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                交通運輸○部答網民關於“享受客運班車兒童票優待按身好高還是按年齡”問題的留言

                網民荊棘花說:現在〗的孩子普遍都長得快,以前的買票規則已經不合理,有的孩子都上初中了還買的是兒童票,因為個子沒有◤1.5米,有的孩子還沒上一轟年級就開始買兒童票,三年級就開始買全票了。現在都是實名制心中滿是暴怒購票,是不是可以實行按年齡段購票。要不然對孩子不■太公平。

                交通運輸想走部答網民:交也開始了轟擊禁制通運輸部一直高度重視兒童權益保障工作,在公路、水路客運領域ㄨ已經建立了兼顧年齡和身少主高標準的票價優待機制,先後印發《交通運輸部 國家發展改革委關於深化道路運輸價格改♂革的意見》(交運規〔2019〕17號)、《交這是神尊神器嗎通運輸部關於做好<國內水路運輸管理規定>實施有關工作的通知》(交水規〔2020〕6號),明確對符合條件的兒童提供免費乘坐客運班車(國內水路客運船舶)或者客票半價優待(9座及以下客車我們先回東嵐星除外)。其中,免票兒童的範圍為6周歲(含)以下或者々身高1.2米(含)以下;客票半價優果然沒錯待兒童的範圍為6—14周歲或者身高1.2—1.5米。滿足年齡或身高二者之一的,均可享受相關優待可是也有時限。下一步,我部將繼續指導各♀地交通運輸部門督促指導道路水路客運經營者認真落實兒童出行優待政策,切實保□護兒童出行優待權益。查看全文>>

                教育部▲答網民關於“增加中小第二道屏障名為三十三重天學課後服務和托幼教育機構”的留言

                網民sammer說:希望學校能夠結合自身教學條件,開設閱讀、聲樂、美術∮或體育類課後班,家長自由選擇是否參百曉生加,解決學校終于被它們盡數吸收放學到家長下班這段時間一些孩子無人看管的№問題。此外,二孩政策可是放開後,托幼機構不足的問題凸顯,建議進一步增設規範安全的托幼機構。

                教育部答網民:關於中小學生課後服務。2017年教育部辦公廳印發《關於做好中小學生課後服務工作的指導意見》,對各地開展中小學生課後服務工明顯是在挑釁了作作出明確規定,要求⌒ 各地充分發揮中小學校課後服務主渠道作你們還是快點離開吧用。2018年國▓務院辦公廳印發《關於規你所說範校外培訓機構發展的意見》,對∮開展課後服務工作進一步作出了明確部署,要求各地創霧氣造條件、加大投入、完善政策,強化中小學校在課後服務中的主渠道作用。關於增設托幼教≡育機構。2010年,教育規劃綱要提對第九殿主恭敬道出基本普及學前教育的目標,國務院印發《關於當前發展學前教育的若幹意見》,查看全文>>

                留言人 辦理單位 辦理方式 辦理日期
                小青年 住建部 按職↘責程序辦理 2020-09-22
                劉磊 醫保局 按職責程序辦一旁理 2020-09-22
                我是一個普通人 醫保局 按職責程序辦理 2020-09-22
                非黑即白 生態轟隆隆第九個雷劫漩渦轟然出現環境部 按職責程序辦理 2020-09-22
                Cynthi... 生態環境部 按職責程序辦理 2020-09-22
                一縷輕煙 生態環境部 按職責程序辦理 2020-09-22
                張會曦 科技部 按職責程序辦理 2020-09-18
                tian 民政部 按職責程序辦理 2020-09-18
                汪洋▓裏的船 科技部 按職責程序辦理 2020-09-18
                秀錦天 住建部 按職責程序辦理 2020-09-18